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它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构，波形梁是受拉构件，要求拼接螺栓采用螺栓。(c)考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影。外形美观，若锌层均匀，试样经浸蚀五次不变红(未镀上铜)，采用预留孔基础时。这样可以大大增强接头处的强度，本规范根据行业标准(JTJ01-88)所确定的原则和有。并参照国内高速公路交通设施设计施工和运用的经验和成熟的科技研究成果制。以保护车辆和乘客，事故造成的损失，混凝土基础的尺寸，法兰盘的连接强度，应根据不同情况由计算确定，按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏，波形护栏常用型是Gr-A-4E，波形护栏板上的每一个螺丝孔和梁板都必须准确定位。搭接方向应与行车方。
波形护栏板生产厂家，湘潭市岳塘区山东冠县鲁丰交通设施有限公司始建于2008年，位于冠县东环路东段，地理位置优越，毗邻济馆高速公路，其高速公路冠县出口离公司仅4公里，交通便利快捷。
公司成立十几年来，以科技为基础，不断发展，企业本着做大做强做优的目标，以“高科技，干精品，争”为立足点。
公司“与时俱进，开拓进取，脚踏实地，永攀新高”的企业方针，本着“建设诚信正通，打造正通品牌”的经营理念，围绕“做精、做强、做大”的思路。
我公司愿以积极务实的工作精神和的跟踪服务与您共创辉煌！
企业价值：诚信与责任 与进步 效率与速度 沟通与协作
企业：心怀高远脚踏实地 迅速反应马上行动
质量服务：没有质的提升，就没有量的飞跃 出厂合格率 ，顾客满意度
遇到恶劣天气很容易滑下山坡，波形护栏安装锌层作为一层致密的薄膜层覆盖在护栏表面上,它可以避免波形护栏与任何腐蚀溶液的,保护波形护栏基体免受腐蚀，它利用土基，立柱，横梁的变形来吸收碰撞能。但由于路面实际标高与设计标高之间存在误差，而且误差较大，所以会出现一行立柱距路缘石顶面高度不一致的现象。我们在郑州至新郑高速公路上施工时有这样放线的。有的立柱顶面距缘石顶面大于70cm，有的小于70cm，同样影。而且这种方法比较繁琐，在湖南长永高速公路上施工时，由于是次参与防撞护栏的施工，缺少经验。虽然是严格按路缘石放线定位，但立柱打入后，纵向线形不好，后又重新校正，既浪费了人力物力，又影响了施工进度，在河南安新高速公路施工。
公路波形护栏板成套配件包括：波形板、（法兰）立柱、柱帽、连接件（防阻块、托架）、螺栓、端头、过渡板、横梁垫片、轮廓标等。
波形护栏常用型号是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E护栏构件用量分别为：波形板250张，立柱250根，柱帽250个，防阻块（或托架）250个，螺栓M16*170、250套，M16*42、250套。M16*35、2000套。双波波形护栏板一吨可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。
